水泥穩(wěn)定碎石碾壓過程中的質(zhì)量控制，為了保證基層壓實度，縮短延遲時間，應采用大噸位的壓路機組合，公路標采用的組合形式為： 初壓：振動壓路機1臺（CA30型），前靜后振1遍。 復壓：振動壓路機2臺（YZJ-18型），前振后振各1遍。 終壓：30T膠輪壓路機2臺，各穩(wěn)壓1遍。施工前向壓路機操作手進行技術(shù)交底，明確碾壓方法、碾壓順序、錯輪寬度以及碾壓的速度。

        在碾壓路段上設置碾壓路段顯示牌，顯示牌上應寫明碾壓段落的起訖樁號以及碾壓段落第一車料的拌合時間，以便隨時掌握總的延遲時間。路段由邊到中碾壓，在保證邊部壓實（每臺壓路機在邊部多壓一遍）的同時要防止混合料側(cè)相位移，碾壓速度一般為1.8～2.2KM∕H ；壓路機換檔要平順，嚴禁急剎車拉動、推擠結(jié)構(gòu)層；壓路返回。在攤鋪機方向換檔位置要錯開形成齒狀且原路返回。另外，要確保結(jié)構(gòu)層在允許延遲時間之內(nèi)達到規(guī)定壓實度。對碾壓過程中的局部干燥處要安排用噴壺灑水濕潤。

        專人記錄每臺壓路機的碾壓趟數(shù)以及每一趟開始碾壓的時間和碾壓終了時間，碾壓時間記錄人員與拌合、攤鋪時間記錄人員每天開始施工前統(tǒng)一對表，每天施工結(jié)束后，時間記錄人員應認真整理時間記錄表和進行分析，以便更好地確定第二天的碾壓速度。碾壓應在水泥終凝前及試驗路確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。

        嚴禁壓路機停在未碾壓成型的路段上，以免破壞基層；嚴禁壓路機在已完成的路段或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。碾壓結(jié)束后應立即進行壓實度檢查，為了減少振動對壓實度的影響，應與正在碾壓段落間隔一段，每碾壓段應按抽檢頻率要求隨機進行檢查，壓實度檢查完后應迅速將試樣送到工地試驗室檢查含水量（由于試驗量大，建議采用燃燒法檢查含水量）。試驗人員根據(jù)壓實度試驗結(jié)果認真分析，并及時提供給碾壓負責人，以方便碾壓負責人及時采取有效措施。